Un pont à Tadoussac, flexibilité et concurrence s’imposent
Voici donc quelques images présentant le choix entre les deux tracés proposés pour le pont de Tadoussac, ainsi que les options et les coûts afférents. On doit d’abord souligner que la décision de mettre le pont à côté des traversiers est basée sur l’étude contradictoire interne de l’urbaniste Mme Lévesque commandée par le Ministère des […]
Une entrevue parlante…
Depuis 1909, les demandes se sont répétées auprès du gouvernement québécois pour la construction d’un pont à l’embouchure de la rivière Saguenay à Tadoussac .117 ans de démarches répétées des nord-côtiers, sans autre réponse que de nouvelles études dont le contenu est particulièrement discutable au vu de ponts semblables construits ailleurs.Cette entrevue de Guillaume Tremblay, […]
Light at the end of the tunnel for the Côte-Nord?
The government is opening a double door to review its approach to major projects: more collaboration, more competition, etc.If the government agrees to prioritize the project, this will facilitate the completion of Route 138 at lower costs at both ends of the Côte-Nord region. Two new laws would promote the rapid and cost-effective completion of […]
La lumière au bout du tunnel pour la Côte-Nord?
Le gouvernement ouvre une porte à double volet pour revoir sa façon de faire les grands projets: plus de collaboration, plus de concurrence etc. Cela aura pour effet de faciliter l’achèvement de la route 138 à coûts plus bas aux deux extrémités de la région Côte-Nord; si le gouvernement accepte de prioriser le projet. Deux […]
UN PONT À TADOUSSAC 300 M $ OU 900 M $ ?
Pourquoi une autoroute de 20 km pour accéder à La Boule?
Pourquoi un pont autoroutier à 140 mètres au dessus de l’eau?
Pourquoi 12 viaducs autoroutiers totalisant 5.5 km ( $430M (2015))?.
Allo! Allo!, la terre nord-côtière appelle Québec?
La route 138 est une route à deux voies dans le secteur du Saguenay.
Un pont ou des traversiers à Tadoussac, où est le gros bon sens?
Soyons clair! Il y a plus de 1.5 millions de passagers qui transitent par la traverse de Tadoussac annuellement. Le Premier Ministre s’inquiète du faible nombre d’utilisateurs. Entre vous et moi quelle importance? Qu’il y en ait 500 000 ou 5 millions. La seule chose qui compte c’est: Combien ça coûte aux contribuables québécois […]
La Société des traversiers en conflit d’intérêt: Les entourloupettes…
Alors que le Bureau de Projet prépare un appel d’offre et pour permettre une meilleure compréhension de la saga du pont de Tadoussac , il peut être utile de comprendre comment la Société des Traversiers (STQ) s’est appliquée à empêcher la réalisation du pont au fil des 4 dernières décennies. Nous vous présentons donc […]
Élection 2018 – Commentaires des chefs de partis concernant le pont sur le Saguenay à Tadoussac
Voici le point de vue des chefs de 4 partis québécois. Il sera intéressant d’obtenir les points de vue des chefs politiques fédéraux ultérieurement. Chaque parti a une approche différente mais tous se disent favorable à la construction du pont. Certains ont plus de conditions que d’autres. Nous vous laissons juger de la pertinence de […]